自動(dòng)變速器在工作時(shí)能根據(jù)行駛阻力的變化，自動(dòng)地改變傳動(dòng)比的大小，實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力傳動(dòng)。

傳動(dòng)軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補(bǔ)償車(chē)架變形等引起的位移。

液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時(shí)，轉(zhuǎn)速自動(dòng)降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

為加注潤(rùn)滑脂方便，萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線(xiàn)上。

破壞車(chē)輪動(dòng)平衡將加劇輪胎的磨損。

一般載貨汽車(chē)采用承載式車(chē)身。

從動(dòng)盤(pán)磨損過(guò)薄，會(huì)造成汽車(chē)起步發(fā)抖現(xiàn)象。

一般貨車(chē)半軸采用半浮式安裝，轎車(chē)半軸采用全浮式安裝。

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

一般載貨汽車(chē)采用邊梁式車(chē)架。