多項選擇題軌道在失穩(wěn)之前，將先產(chǎn)生脹軌變形，脹軌變形的影響區(qū)可劃分為三個區(qū)段：（）。

A.脹軌變形區(qū)
B.鄰區(qū)
C.固定區(qū)
D.穩(wěn)定區(qū)


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1.單項選擇題鋼軌被鎖定后產(chǎn)生的溫度應(yīng)力σt僅與軌溫變化幅度成線性比例，而與（）無關(guān)。

A.軌溫變化幅度
B.鋼軌長度
C.鎖定軌溫
D.作業(yè)軌溫

2.多項選擇題常用的放散方法有兩種，即：（）。

A.溫度控制法
B.長度控制法
C.時間控制法
D.拉力控制法

3.多項選擇題跨區(qū)間無縫線路的受力特點是：（）。

A.鋼軌溫度力不均勻
B.承受工程結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生的附加力
C.鋼軌不均勻爬行所產(chǎn)生的附加力
D.溫度力大小與軌條長度無關(guān)

4.多項選擇題橋上無縫線路的鋼軌承受著路基上無縫線路鋼軌所沒有的附加縱向力的作用，如（）。

A.梁的伸縮引起的伸縮附加力
B.梁的撓曲變形引起的撓曲附加力
C.斷軌附加力
D.墩臺反作用力

5.多項選擇題無縫線路附加安全系數(shù)主要考慮了：（）。

A.無縫線路縱向力分布不均勻
B.運營過程中鎖定軌溫的變化
C.道床縱向阻力不均勻
D.道床橫向阻力不均勻