一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。

汽車在加速和急減速時各車橋受力情況不變。

一般載貨汽車采用邊梁式車架。

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時，液力變矩器傳遞動力最大。

破壞車輪動平衡將加劇輪胎的磨損。

手動變速器是通過各種大小不同的齒輪組合，獲得不同的傳動比，其傳動比的變化是連續(xù)的。

個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）

通過惰輪可實現(xiàn)倒擋傳動。

從動盤磨損過薄，會造成汽車起步發(fā)抖現(xiàn)象。

為加注潤滑脂方便，萬向傳動裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。