A.列車調(diào)度員
B.供電部門
C.機(jī)車調(diào)度員
D.車站值班員
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A.電話閉塞法
B.自動(dòng)站間閉塞法
C.時(shí)間間隔法
D.自動(dòng)閉塞法
A、6
B、7
C、8
D、9
A.1000m
B.線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置
C.300m
D.800m
A.緊急停車信號(hào)
B.警報(bào)信號(hào)
C.起動(dòng)注意信號(hào)
D.退行信號(hào)
A.兩端站(列車調(diào)度員)
B.前方站
C.后方站
D.前行列車
最新試題
HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后,()指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。
HXD2型電力機(jī)車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看()。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)如何處置?()
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí),關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制,以下說(shuō)法不正確的是()。
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過(guò)高時(shí),下列表述正確的是()。
HXD3型電力機(jī)車輪對(duì)是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對(duì)裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng),確認(rèn)()。
HXD2型電力機(jī)車過(guò)程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài),常用的信號(hào)包括()。
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺(tái)的緊急開(kāi)關(guān)(紅色按鈕)表述不正確的是()。