城市地鐵一般采用盾構法施工，隧道襯砌屬于拼裝式襯砌。

隧道仰坡截水溝屬于隧道的防水系統(tǒng)。

鐵路隧道止水帶屬于隧道的排水系統(tǒng)。

二襯屬于隧道的防水系統(tǒng)。

鋼筋進場后應直接堆碼在鋼筋場地坪上，并覆蓋好，防止銹蝕。

鐵路隧道避車洞的襯砌類型應與隧道襯砌類型相適應，可以降低防水級別。

隧道凍害會導致襯砌凍脹開裂，甚至疏松剝落，造成隧道襯砌結構的失穩(wěn)破壞，降低襯砌結構的安全可靠性，嚴重影響運輸的安全和正常進行。

V級圍巖開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)是拱部無支護時可產生較大的明塌，側壁有時失去穩(wěn)定。

II級圍巖的結構特征和完整狀態(tài)是呈塊石、碎石狀鑲嵌結構。

隧道超前錨桿屬于初期支護措施。