A.自動(dòng)制動(dòng)
B.單獨(dú)制動(dòng)
C.緊急制動(dòng)
D.動(dòng)力制動(dòng)
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A.投入
B.切除
C.正常
D.故障
A.緊急
B.制動(dòng)
C.保壓
D.緩解
A.均衡風(fēng)缸的壓力值
B.制動(dòng)管的壓力值
C.總風(fēng)缸和制動(dòng)缸的壓力值
D.實(shí)時(shí)顯示制動(dòng)管流量和空氣制動(dòng)模式的當(dāng)前狀況
A.U相
B.V相
C.W相
D.Y相
A.在整流器與逆變器間實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)功率平衡
B.儲(chǔ)能電容向牽引電機(jī)提供基波無功功率和高次諧波的通道
C.影響變流器的換流能力，影響逆變器的調(diào)制電壓的質(zhì)量
D.將PWM整流器的直流輸出轉(zhuǎn)換成交流電
最新試題
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過高時(shí)，下列表述正確的是（）。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括（）。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)（含3級(jí)）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)，確認(rèn)（）。
HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力，無法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí)，處置方法有（）。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器故障排查方法有（）。
HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài)，常用的信號(hào)包括（）。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個(gè)變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。