A.戰(zhàn)爭行為
B.檢疫限制
C.包裝不充分
D.以上都是
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A.承運人與托運人之間簽訂的運輸合同
B.承運人與收貨人或提單持有人之間簽訂的合同
C.HagueRules
D.承運人簽發(fā)的提單
A.托運人必須在合同中注明
B.雙方必須在裝貨單上注明
C.雙方必須在提單上注明
D.不必在任何單證上注明
根據(jù)《海牙規(guī)則》規(guī)定，承運人對下列原因造成或引起的貨物滅失或損害均不負(fù)責(zé)。（）
①君主、當(dāng)權(quán)者或人民對船舶的扣留或拘禁，或依法扣押；
②不論由于任何原因所引起的局部或全面罷工、關(guān)閉、停工或勞動力受到限制；
③在海上救助或企圖救助人命或財產(chǎn)；
④由于貨物固有缺陷、質(zhì)量或瑕疵所造成的體積或重量的損失，或任何其他滅失或損害
⑤海上或其他可航行水域的風(fēng)險，危險或意外事故
A.①-⑤
B.③-⑤
C.①③④⑤
D.②④⑤
A.按貨物每件或每裝運單位賠償100英鎊
B.賠償貨物的實際價值
C.按比例賠償貨物的滅失
D.按貨物每件或每裝運單位賠償10000金法郎
A.船長在駕駛船舶中不履行其職責(zé)
B.輪機長在管理船舶中的疏忽
C.托運人在貨物裝運前申明貨物的價值和性質(zhì)且在提單上注明
D.托運人只需在貨物裝運前申明即可
最新試題
在CIF價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫（）
在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）
國際貨物多式聯(lián)運公約中，對于多式聯(lián)運承運人實行的責(zé)任原則是（）
航次租船合同中，裝卸費用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
在F0B價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
以下（）是航次租船合同中裝卸費用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險的運費是（）
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點，則（）
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指（）