判斷題貨物(旅客)平均運(yùn)距作為公路運(yùn)輸量的統(tǒng)計(jì)指標(biāo),其值為貨(客)運(yùn)量與貨物(旅客)周轉(zhuǎn)量之比。
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2.多項(xiàng)選擇題在企業(yè)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛管理活動(dòng)中,需要依據(jù)多種評(píng)價(jià)指標(biāo)來(lái)分析運(yùn)輸效率計(jì)算運(yùn)輸成本。那么常用的公路運(yùn)輸量指標(biāo)有哪些()
A.工作車(chē)日
B.旅客平均運(yùn)距
C.平均車(chē)日行程
D.車(chē)輛工作率
3.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸企業(yè)在一定時(shí)間內(nèi)完成一定客貨運(yùn)輸量的全部費(fèi)用支出稱(chēng)為汽車(chē)運(yùn)輸成本,其包括()
A.時(shí)間成本
B.固定成本
C.變動(dòng)成本
D.調(diào)空成本
4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車(chē)速度性的發(fā)揮,影響的因素有()
A.技術(shù)速度
B.變速器檔位與傳動(dòng)比
C.駕駛?cè)笋{齡
D.能見(jiàn)度
5.多項(xiàng)選擇題車(chē)時(shí)是運(yùn)營(yíng)車(chē)輛在企業(yè)內(nèi)的保有小時(shí)數(shù),那么停歇車(chē)時(shí)包括以下哪些()
A.組織故障車(chē)時(shí)
B.技術(shù)故障車(chē)時(shí)
C.卸載車(chē)時(shí)
D.裝載車(chē)時(shí)
最新試題
常用于重型貨車(chē)和大容車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用動(dòng)力特性圖可以比較何種條件下車(chē)輛的動(dòng)力性能?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
低速大扭矩或高速低扭矩下工作的齒輪宜選用()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
相對(duì)于城間客車(chē),市區(qū)公共汽車(chē)為了適應(yīng)乘客高峰滿(mǎn)載的需要,要求具有較高的行駛速度和乘坐舒適性。
題型:判斷題
影響駕駛員及乘員舒適性的汽車(chē)噪聲是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在汽車(chē)更新政策允許的情況下,汽車(chē)用戶(hù)在更新車(chē)輛時(shí)應(yīng)以()為依據(jù)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中,與汽車(chē)物理壽命無(wú)關(guān)的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
減少輪胎徑向剛度,可使懸架換算剛度減小()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼板彈簧折斷屬于下面選項(xiàng)中的()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在水平良好路面上減少汽車(chē)滾動(dòng)阻力的主要途徑是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題