A.船舶
B.船舶與沉船
C.船舶與水上移動(dòng)平臺(tái)
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觸碰事故是指對(duì)（）觸碰并且造成損害的事故。
①船舶
②岸壁
③魚(yú)柵
④鉆井平臺(tái)
A.①②③
B.②③④
C.③④
海上事故調(diào)查中可以外國(guó)籍船員或設(shè)施上的工作人員給予（）。
①警告
②罰款
③通報(bào)起所屬?lài)?guó)家主管機(jī)關(guān)
A.①
B.③
C.①②③
《海上交通安全法》明確了海上交通事故調(diào)查的目的是（）。
①查明原因
②判明責(zé)任
③提出改善安全管理建議
A.①②
B.①③
C.②③
A.由事故發(fā)生地就近海事管理機(jī)構(gòu)管轄
B.由上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)指定管轄
C.由船籍港海事管理機(jī)構(gòu)管轄
A.不具備可訴性
B.具備可訴性
C.有多樣性
最新試題
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)（）。
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是（）。
船舶餃錨時(shí)，錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí)，其操縱方法是（）。
操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較（）。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線(xiàn)上。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的，（）的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書(shū)。
有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛（）旗。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。