單項選擇題雙閥口式中繼閥過充位時，過充柱塞右移作用在主活塞上，該作用力大小相當(dāng)于（）kpa的壓力作用。
A.20-30
B.30-40
C.40-50
D.750-900
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1.單項選擇題雙閥口式中繼閥過充位時，過充柱塞左側(cè)充入（）壓力空氣，使過充柱塞右移。
A.總風(fēng)缸
B.制動管
C.均衡風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸
2.單項選擇題為了適應(yīng)列車運行于長大坡道或長大列車運行時對緩解充風(fēng)速度要求DK-1制動機(jī)設(shè)置了（）位操縱。
A.運轉(zhuǎn)位
B.過充位
C.制動位
D.中立位
3.單項選擇題中繼閥主活塞左側(cè)的壓力增加時，膜板活塞向右移動，通過中心桿將供風(fēng)閥打開，打開了由遮斷閥來的總風(fēng)缸壓力空氣向（）充風(fēng)的氣路。
A.過充風(fēng)缸
B.制動管
C.均衡風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸
4.單項選擇題機(jī)車單獨制動時，分配閥均衡模板上移，使（）壓縮空氣通向制動缸。
A.過充風(fēng)缸
B.總風(fēng)缸
C.均衡風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸
5.單項選擇題當(dāng)制動管減壓時，分配閥主活塞上部的制動管壓力降低，主閥活塞在工作風(fēng)缸壓力作用下，將帶動節(jié)制閥上移，切斷了制動管與（）的通路。
A.過充風(fēng)缸
B.機(jī)車制動缸
C.均衡風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸
最新試題
在CCBⅡ制動機(jī)中，總風(fēng)缸壓力低于（）Kpa，不允許機(jī)車加載。
題型：單項選擇題
DK-1型電空制動機(jī)（）又稱“八步閘”試驗。
題型：單項選擇題
HXD3型電力機(jī)車總風(fēng)缸內(nèi)壓力為（）kPa。
題型：單項選擇題
在CCBⅡ制動機(jī)“五步閘”試驗過程中，自閥手柄由抑制位移至運轉(zhuǎn)位時，均衡風(fēng)缸漏增壓至（）KPa。
題型：單項選擇題
CCBⅡ型制動機(jī)有（）個EPCU。
題型：單項選擇題
CCBⅡ型制動機(jī)的20CP中（）表示作用電磁閥。
題型：單項選擇題
在CCBⅡ制動機(jī)中，自閥手柄處于（）時，PVEM緊急放風(fēng)閥開放。
題型：單項選擇題
HXD3C型電力機(jī)車制動機(jī)采用（）型制動機(jī)。
題型：單項選擇題
CCBⅡ型制動機(jī)的ERCP中（）表示壓力調(diào)整閥。
題型：單項選擇題
CCBⅡ型制動機(jī)有（）個電控控制單元。
題型：單項選擇題