單項(xiàng)選擇題無(wú)縫線路喪失穩(wěn)定的直接原因就是（）
A.較大的溫度壓力
B.存在初始彎曲
C.軌溫較高
D.長(zhǎng)軌太長(zhǎng)
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1.單項(xiàng)選擇題無(wú)縫線路喪失穩(wěn)定的根本原因就是（）
A.較大的溫度壓力
B.存在軌道初始彎曲
C.軌溫較高
D.長(zhǎng)軌太長(zhǎng)
2.單項(xiàng)選擇題某無(wú)縫線路緩沖區(qū)采用25m標(biāo)準(zhǔn)軌，長(zhǎng)軌的伸縮區(qū)計(jì)算長(zhǎng)度為55m，則應(yīng)取值為（）
A.25m
B.50m
C.62.5m
D.75m
E.100m
3.問(wèn)答題行駛中的機(jī)車車輛作用于鋼軌上的縱向力有哪些？
4.問(wèn)答題行駛中的機(jī)車車輛作用于軌道上的橫向水平力的產(chǎn)生原因有哪些？
5.問(wèn)答題受軌道構(gòu)造及其狀態(tài)影響的動(dòng)力附加值有哪些？
最新試題
?下列涉及曲線軌道幾何形位的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?噴錨暗挖法工序主要含有（）、（）兩個(gè)設(shè)計(jì)階段。
題型：填空題
緩和曲線長(zhǎng)度的計(jì)算取決于下列哪些參數(shù)的取值？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在地鐵線路設(shè)計(jì)中，經(jīng)常將車站設(shè)在線路縱剖面的（）處，使車站兩端形成縱坡。
題型：填空題
無(wú)縫鋼軌線路按照處理溫度變化引起鋼軌伸縮的方式，主要有下列哪些處理方法？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
?下列不是影響最小曲率半徑的因素是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
沉管隧道施工的主要工序有基礎(chǔ)處理、沉管段基槽開(kāi)挖、（）、（）、（）等。
題型：填空題
地鐵車站與區(qū)間可按（）、（）、（）、（）等進(jìn)行不同的分類。
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地鐵第三軌供電系統(tǒng)按接觸位置不同，可分為（）、（）、（）等類型。
題型：填空題
地鐵車輛作用在軌道結(jié)構(gòu)上的力有（）、（）、（）等。
題型：填空題