滾裝貨物積載時應(yīng)注意的事項包括()。
①裝載部位應(yīng)干燥、清潔、無油脂;
②裝載時,貨件的滾動方向應(yīng)朝船舶的首尾方向;
③如貨件只能橫向裝載時,應(yīng)增設(shè)足夠的系固。
A.①②
B.①②③
C.①③
D.②③
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A.直接還原鐵
B.魚粉
C.瓷器
D.廢金屬
A.通常裝卸工人應(yīng)按操作規(guī)程和配載圖進(jìn)行作業(yè),如有必要也可以根據(jù)實際情況調(diào)整配載計劃
B.理貨人員如果正確理貨、檢殘,能分清原殘、工殘,那么船員就無須監(jiān)督簽認(rèn)
C.遇到裝卸工人不按配載圖或違反操作規(guī)程操作時,應(yīng)立即糾正
D.裝貨結(jié)束之后,大副檢查貨艙裝貨正常即可封艙
A.突出式底座主要用于艙蓋、支柱及甲板上,用于安放并固定扭鎖
B.埋入式底座主要用于艙底,也有用于艙蓋上的,用于安放并固定底座扭鎖
C.燕尾底座主要用于艙蓋及甲板支柱上,并專與底座扭鎖配套使用
D.板式底座主要用于艙底,并與堆錐配套使用
A.R隨L/H、吊貨滑車組省力倍數(shù)m的減少而變小
B.R隨L/H的變大、吊貨滑車組省力倍數(shù)m的減少而變大
C.R隨L/H、吊貨滑車組省力倍數(shù)m的增大而變大
D.R隨L/H的減小、吊貨滑車組省力倍數(shù)m的增加而變大
有關(guān)艙底木鋪板,描述正確的是()。
①雙層底的舭部污水溝處應(yīng)鋪設(shè)遮蔽板并設(shè)置局部的活動鋪板;
②活動鋪板間與艙底板間的縫隙應(yīng)塞嚴(yán)密;
③艙口下方木鋪板下面所墊橫向木條的厚度至少應(yīng)為30mm。
A.①③
B.①②
C.①②③
D.②③
最新試題
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進(jìn)行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進(jìn)行試驗并證實有效
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動并保證艙口水密,應(yīng)()
承運散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。
油船的配積載圖為()
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應(yīng)立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置