A、101KC
B、202KC
C、282KC
D、200KC
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A.主
B.輔助
C.控制
D.照明
A.RC吸收電路
B.繼電器
C.自動(dòng)開(kāi)關(guān)
D.零壓
A、RC
B、LC
C、RLC
D、R
A.欠流
B.欠壓
C.主接地
D.過(guò)壓
A.125
B.150
C.200
D.300
最新試題
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)(含3級(jí))以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz,3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí),輔助變流器故障排查方法有()。
HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是()。
HXD1C型電力機(jī)車斷開(kāi)蓄電池電源,斷開(kāi)控制電源柜“控制電源輸出”自動(dòng)開(kāi)關(guān)=32-F02,()。
HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器保護(hù)分為()級(jí)報(bào)警。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括()。
HXD3型電力機(jī)車輪對(duì)是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對(duì)裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后,應(yīng)采取()措施。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過(guò)高時(shí),下列表述正確的是()。