單項選擇題單向一級三場編組站大約適應(yīng)（）的解編作業(yè)量。
A.3200-4700
B.4500-5200
C.6500-8000
D.8000-10000
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1.單項選擇題區(qū)段站按照圖型劃分，不包括（）
A.橫列式區(qū)段站
B.縱列式區(qū)段站
C.客貨縱列式區(qū)段站
D.有改編作業(yè)區(qū)段站
2.多項選擇題固定作業(yè)包括（）
A.旅客列車到、發(fā)、調(diào)移及其機車出入段等作業(yè)
B.向車輛段、機務(wù)段及貨場裝卸地點定時取送車輛的作業(yè)
C.調(diào)車機車出入段作業(yè)
D.清掃整備作業(yè)
3.單項選擇題車站咽喉通過能力的計算一般均采用（）
A.直接計算法
B.間接計算法
C.利用率計算法
D.圖解法
4.單項選擇題單線鐵路橫列式區(qū)段站平行運行圖列車對數(shù)在18對以下的咽喉區(qū)的平行作業(yè)數(shù)量為（）
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項選擇題車站中軸線的折角設(shè)在（）對車站作業(yè)影響最小。
A.出發(fā)場進(jìn)口咽喉
B.出發(fā)場出口咽喉
C.到達(dá)場進(jìn)口咽喉
D.到達(dá)場出口咽喉
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輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。
題型：單項選擇題
旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。
題型：單項選擇題
駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。
題型：單項選擇題
溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。
題型：填空題
鐵路樞紐設(shè)置兩個及以上的客運站時，樞紐內(nèi)客運站的布局有幾種形式？（）
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車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。
題型：多項選擇題
駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項？（）
題型：單項選擇題
溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調(diào)車場第一制動位入口或計算點（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。
題型：判斷題
迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。
題型：單項選擇題