A.160km/h
B.200km/h
C.120km/h
D.80km/h
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A.防滑排風閥故障
B.排風閥線路故障
C.制動力高低階轉(zhuǎn)換故障
D.低制動率故障
A.85
B.90
C.95
D.100
A.1、8車
B.5車
C.2、7車
D.每車各有一個
A.1.5-3mm
B.2.5-3mm
C.2-3mm
D.3-5mm
A.160公里/小時
B.120公里/小時
C.80公里/小時
D.40公里/小時
最新試題
牽引電機注脂,給軸承非傳動端注入()g潤滑脂。
動車組動力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括()及齒輪箱安裝座。
空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥(L15)連桿是否處在基本水平狀態(tài)(充風狀態(tài)),高度閥(L15)連桿高度差≤()。
380B動車組若占用端主CCU失效,會導致動車組()。
受電弓一旦鎖閉,()min后才能解鎖。
CRH380B型動車組中共有()個中繼器。
CRH380B三級修動車組給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修中,污物箱檢修時需檢查閥類功能正常,以下屬于檢修范圍的是()
CRH380B動車組發(fā)生熱軸報警(68C7*6B4E、68C7*6B52),下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常,確認為誤報使用Monitor 軟件進行復位不成功,則動車組限速()Km/h運行。
安全環(huán)路建立繼電器故障(678D、6791、6795等)時需在HMI 制動界面,確認車組列車管風壓是否小于()kPa,狀態(tài)欄列車管充風圖標是否顯示問號。
CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11,BCU2供電空開為()。