采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。

加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。

在進行牽拉校正之前，應對車身和一些部件進行如下（）保護。

在有些應力沒有完全消除時，可能出現(xiàn)（）。

校正（拉伸）車身時，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。

車架式車身的車架定位方式為（）。

用熱蠟筆監(jiān)視加熱時，是（），當達到一定的溫度時，熱蠟筆記號就會熔解。

同一部位每次重新加熱，都會產生更多的氧化皮。

為了能夠完成好車身修復工作，車身校正設備必須具備的條件是（）。

下列（）可能是由于整體車身上存在應力導致的。