A.被保險(xiǎn)人為防止可得到保險(xiǎn)人賠償?shù)膿p失而支付的費(fèi)用
B.為確定保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、程度而支出的檢驗(yàn)費(fèi)用
C.為確定保險(xiǎn)事故的損失而支出的費(fèi)用
D.以上都可承擔(dān)
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A.船舶開(kāi)航時(shí)不適航
B.船舶的銹蝕
C.船舶的磨損
D.以上都是
A.因船舶開(kāi)航時(shí)不適航造成的損失保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任
B.因船舶磨損的損失保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任
C.因船舶銹蝕的損失保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任
D.以上說(shuō)法均不正確
A.被保險(xiǎn)人無(wú)權(quán)要求保險(xiǎn)人再賠償
B.保險(xiǎn)人在賠償時(shí)可扣減被保險(xiǎn)人已從第三方取的賠償
C.保險(xiǎn)人仍需承擔(dān)全部損失的賠償責(zé)任
D.保險(xiǎn)人應(yīng)免除賠償責(zé)任
A.指合同當(dāng)事人約定的任何海上事故
B.與海上航行有關(guān)的發(fā)生于內(nèi)河的事故
C.與海上航行有關(guān)的發(fā)生于出上的事故
D.以上都是
A.保險(xiǎn)合同雙方當(dāng)事人約定
B.船舶檢驗(yàn)部門(mén)確定
C.具有一定資料的業(yè)務(wù)部門(mén)確定
D.以上都不是
最新試題
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()
在定期租船合同下,船長(zhǎng)是由()
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí),結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()