汽油機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的缺點(diǎn)包括（）。

分時(shí)四驅(qū)通過(guò)在變速器和傳動(dòng)軸之間增加一個(gè)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力向前橋傳輸與斷開。

（）一般是重新設(shè)計(jì)制作而成，采用多片摩擦片浸泡在液壓油中，有助于散熱和減磨。

隨著混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車的普及，（）的應(yīng)用越來(lái)越多。

電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)可以保證車輛在（）的坡度上穩(wěn)定駐車。

四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)性強(qiáng)，加速性好，操控性好，可以輕松行駛于崎嶇不平的山路上。

（）不屬于CVT的無(wú)極變速機(jī)構(gòu)。

下列（）的信號(hào)不是ECU決定噴油量的主信號(hào)。

（）AMT結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕，相應(yīng)更快，控制精度更高，無(wú)需其他動(dòng)力源。

電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）可以保證車輛在45%的坡度上穩(wěn)定駐車。