傳動軸總成在安裝中，兩端的萬向節(jié)叉應處于相互垂直的兩個平面內(nèi)。

液力變矩器能起變矩作用，當行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應減小。

為保證車輛停放在坡道上時，車輛自動溜滑，車輛應安裝（）

由于在發(fā)生車禍時，對駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等，所以人們在設計轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)時，增加了安全措施。

為加注潤滑脂方便，萬向傳動裝置的滑脂嘴應在一條直線上。

轉(zhuǎn)向系不僅可以改變汽車的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車的行駛方向。

前輪前束可以減小或消除汽車前進中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）

汽車防抱死制動系統(tǒng)的作用不包括（）

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。