判斷題物流中心作為最高層次的城市物流結(jié)點(diǎn),在城市參與區(qū)域物流的活動(dòng)中扮演重要角色,是區(qū)域物流與城市物流銜接的主要場(chǎng)所。

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1.單項(xiàng)選擇題能對(duì)現(xiàn)實(shí)問題進(jìn)行較為全面的描述,但并不保證得到最優(yōu)解的城市物流系統(tǒng)模型是()。

A.模擬模型
B.啟發(fā)式模型
C.優(yōu)化模型
D.專家系統(tǒng)模型

2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)所需考慮得時(shí)間期限來劃分,可分為()三種類型。

A.遠(yuǎn)景或遠(yuǎn)期戰(zhàn)略規(guī)劃設(shè)計(jì)
B.中期規(guī)劃設(shè)計(jì)
C.近期規(guī)劃設(shè)計(jì)
D.中長(zhǎng)期規(guī)劃設(shè)計(jì)

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)城市物流系統(tǒng)布局的理論模型,()是最基本的物流設(shè)施布局形態(tài),其他形式的布局是其演化形態(tài)。

A.軸線單向輻射形態(tài)
B.環(huán)形向內(nèi)輻射形態(tài)
C.扇形單側(cè)輻射形態(tài)
D.軸線雙向輻射形態(tài)

4.多項(xiàng)選擇題城市市域內(nèi)物流節(jié)點(diǎn)構(gòu)成系統(tǒng)的層次包含()。

A.區(qū)域物流中心
B.需求方
C.配送中心和中轉(zhuǎn)站
D.供應(yīng)方