公路選線是整個公路勘測設計的關(guān)鍵，是公路線形設計的重要環(huán)節(jié)。

縱坡越陡，坡長越長，對行車的影響越大。

相交公路通過跨線橋、匝道等連接上、下線的立體交叉是互通式立體交叉。

為了保證慢車特別是停在彎道上的車輛不產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)滑移現(xiàn)象，特別是冬天路面有積雪結(jié)冰的情況下，更有可能出現(xiàn)滑移危險，所以超高橫坡度不能太大。

危險點指的是沖突點，不包括合流點。

直線長度不宜過短，特別是同向圓曲線間不得設置短的直線。

橋梁、隧道、互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、交通安全設施、服務設施、管理設施、綠化以及料場、苗圃等應根據(jù)實際需要確定用地范圍。

定線的任務是確定公路中線的確切位置。

縱坡大小沒有限制。

逐樁坐標表是平面設計成果中的一部分。