單項(xiàng)選擇題以下（）不是MOST總線的特點(diǎn)。
A.光波傳輸信號(hào)
B.有優(yōu)先權(quán)設(shè)定
C.傳輸比CAN快
D.有無主節(jié)點(diǎn)都工作
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1.單項(xiàng)選擇題目前大多數(shù)的車輛上MOST總線的傳輸速度大約是（）。
A.20Mbit/s
B.500kbit/s
C.100kbit/s
D.20kbit/s
2.單項(xiàng)選擇題COP指令中，Length如果是2，指的是：（）
A.Source的2倍
B.Dest的2倍
C.Dint的2倍
D.End的2倍
最新試題
在節(jié)點(diǎn)故障中有一類是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過（），造成控制器與總線脫離。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
找出不是ECU的軟件的程序構(gòu)成部分的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用數(shù)字示波器檢測(cè)舒適總線波形，不能起到確定（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在對(duì)控制系統(tǒng)（）維修后，必須進(jìn)行匹配。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是（）的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于驅(qū)動(dòng)總線說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
帶有車載網(wǎng)絡(luò)的車輛，其OBD系統(tǒng)獨(dú)有的診斷功能是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）部件不是CAN總線系統(tǒng)的組成部分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
找出不是舒適CAN總線不能休眠的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題