單項選擇題緊急開門行程開關(guān)（）
A.當(dāng)客室內(nèi)的緊急手柄被拉下時，其S4的3/4觸點合上
B.裝在門框上
C.當(dāng)客室內(nèi)的緊急手柄被拉下時，S4的3/4觸點打開
D.為常開的行程開關(guān)
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3.單項選擇題車門滾輪（）
A.主要用于控制車門在滑動時的跳動現(xiàn)象
B.主要用于調(diào)整防跳輪與門上導(dǎo)軌頂部的間隙
C.主要用于沿門上導(dǎo)軌滑動并承受門重載荷
D.均為偏心輪
4.單項選擇題在門的中心處作用的橫向載荷和允許的最大撓曲為（）
A.95kg、6.4mm
B.90kg、6.4mm
C.90kg、6.2mm
D.95kg、6.2mm
最新試題
（）由SIBASKLIP控制。
題型：單項選擇題
切除車門時，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點（）導(dǎo)致車門解鎖繼電器（），從而將車門鎖死。
題型：單項選擇題
按下指示燈測試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測到一個（）
題型：單項選擇題
司機閱讀燈供電回路（）SIBASKLIP檢測信號。
題型：單項選擇題
ADU面板顯示的速度的采樣信號來自多通道速度傳感器。
題型：判斷題
司機按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥（）
題型：單項選擇題
ATP故障和ATP切除的信息由（）接受并判斷。
題型：單項選擇題
切除車門時，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：判斷題
車門控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。
題型：判斷題
選擇ATP模式時，自動駕駛轉(zhuǎn)換繼電器得電。
題型：判斷題