單項選擇題離合器分離或接合時發(fā)出不正常的響聲的原因是：（）。
A.分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞
B.從動盤或壓盤翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳動嚴(yán)重
C.膜片彈簧彈力減弱
D.分離杠桿彎曲變形，出現(xiàn)運動干涉，不能回位
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1.單項選擇題踩下離合器踏板，使（）分離。
A.飛輪和壓盤
B.壓盤和從動盤
C.飛輪和從動盤
D.發(fā)動機(jī)和變速器
2.單項選擇題下列哪個原因不會導(dǎo)致離合器打滑？（）
A.離合器自由行程過大
B.膜片彈簧彈力不足
C.離合器蓋和飛輪間的螺栓松動
D.離合器從動盤摩擦襯面有油污或磨損
最新試題
當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時，液力變矩器傳遞動力最大。
題型：判斷題
傳動軸總成在安裝中，兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個平面內(nèi)。
題型：判斷題
傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補(bǔ)償車架變形等引起的位移。
題型：判斷題
轉(zhuǎn)向系不僅可以改變汽車的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車的行駛方向。
題型：判斷題
轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）
題型：單項選擇題
汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。
題型：判斷題
汽車在加速和急減速時各車橋受力情況不變。
題型：判斷題
中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產(chǎn)生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強(qiáng)度，以適應(yīng)車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。
題型：判斷題
儲氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）
題型：單項選擇題
采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。
題型：判斷題