單項(xiàng)選擇題CCB II制動(dòng)機(jī)自閥手柄（）時(shí)向制管充風(fēng)，并緩解機(jī)車和列車制動(dòng)。
A.運(yùn)轉(zhuǎn)位
B.初制位
C.常用制動(dòng)區(qū)
D.抑制位
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1.單項(xiàng)選擇題HXD3B型大功率電力機(jī)車項(xiàng)目中采用了國(guó)際上先進(jìn)的機(jī)車用（）微機(jī)控制制動(dòng)系統(tǒng)。
A.DK-1
B.EL14
C.CCBII
D.JZ-7
2.單項(xiàng)選擇題重聯(lián)電空閥得電，使制動(dòng)管與（）連通。
A.均衡風(fēng)缸
B.過(guò)充風(fēng)缸
C.總風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸
3.單項(xiàng)選擇題重聯(lián)閥轉(zhuǎn)換按鈕在重聯(lián)位時(shí)使（）與作用管連通。
A.平均管
B.制動(dòng)管
C.作用管
D.機(jī)車制動(dòng)缸
4.單項(xiàng)選擇題（）型號(hào)制動(dòng)機(jī)采用非自動(dòng)保壓方式。
A.DK-1
B.JZ-7
C.ET6
D.CCBⅡ
5.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)管與均衡風(fēng)缸溝通可使（）呈自鎖狀態(tài)。
A.電動(dòng)放風(fēng)閥
B.緊急閥
C.中繼閥
D.分配閥
最新試題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有（）臺(tái)制動(dòng)顯示屏。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的ERCP中（）表示均衡模塊電磁閥。
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在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)的風(fēng)路圖中，ERT通常是指（）。
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CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有（）個(gè)微處理器。
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CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有（）個(gè)繼電器接口模塊。
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CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的ERCP中（）表示緩解電磁閥。
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DK-1型電空制動(dòng)機(jī)（）又稱“五步閘”試驗(yàn)。
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SS9型電力機(jī)車總風(fēng)缸內(nèi)壓力為（）kPa。
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DK-1型電空制動(dòng)機(jī)日常試驗(yàn)又稱“（）”試驗(yàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3D型電力機(jī)車每個(gè)司機(jī)室裝有（）個(gè)EBV。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題