A.增加訓(xùn)練數(shù)據(jù)量
B.使用更復(fù)雜的模型結(jié)構(gòu)
C.引入正則化技術(shù)防止過擬合
D.采用數(shù)據(jù)增強(qiáng)技術(shù)提高數(shù)據(jù)多樣性
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A.通過V2V 通信提前預(yù)警潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)
B.利用GPS 定位避免迷路,減少行車風(fēng)險(xiǎn)
C.通過V2I 通信獲取道路施工或事故信息,提前規(guī)劃路線
D.使用車載Wi -Fi 提供緊急救援服務(wù)信息
A.提供基礎(chǔ)設(shè)施支持
B.收集交通數(shù)據(jù)
C.協(xié)助交通管理
D.提升城市交通智能化水平
A.道路狀況
B.交通規(guī)則
C.車輛性能
D.天氣條件
A.roscore:啟動(dòng)ROS 主節(jié)點(diǎn)
B.rosrun:運(yùn)行ROS 包中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)
C.rostopic:查看和管理話題
D.rosservice:查看和管理服務(wù)
A.傳感器的精度和響應(yīng)速度
B.傳感器與車輛其他系統(tǒng)的兼容性
C.傳感器的安裝位置和角度,以減少盲區(qū)
D.傳感器的外觀顏色必須與車輛匹配
最新試題
品質(zhì)因數(shù)高的微波介質(zhì)陶瓷適用于()。
微波介質(zhì)陶瓷的介電性能主要由()。
微波介質(zhì)陶瓷的品質(zhì)因數(shù)在不同頻率下()。
以下哪種陶瓷的品質(zhì)因數(shù)相對較高()?
微波介質(zhì)陶瓷的孔隙率對其性能的影響主要是()。
以下哪種陶瓷的介電常數(shù)相對較低()?
微波介質(zhì)陶瓷的溫度穩(wěn)定性主要取決于()。
以下哪種方法不能改善微波介質(zhì)陶瓷的熱膨脹系數(shù)()?
微波介質(zhì)陶瓷的介電常數(shù)溫度系數(shù)主要取決于()。
以下哪種因素會導(dǎo)致微波介質(zhì)陶瓷的介電損耗增加()?