A.物聯(lián)網(wǎng)
B.大數(shù)據(jù)
C.人工智能
D.密集存儲(chǔ)技術(shù)
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A.計(jì)劃異常
B.物料異常
C.技術(shù)異常
D.突發(fā)異常
A.自由暢談，禁止批評(píng)和討論
B.論題集中的前提下，最求設(shè)想數(shù)量
C.全程記錄
D.相互討論，集思廣益
A.黑色思考帽代表客觀的事實(shí)和數(shù)據(jù)
B.紅色思考帽指出任一觀點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)所在
C.綠色思考帽指向創(chuàng)造性和新觀點(diǎn)
D.白色思考帽是對(duì)思考過(guò)程的控制
A.創(chuàng)新就是科技創(chuàng)新
B.創(chuàng)新是少數(shù)天才的事
C.創(chuàng)新包括創(chuàng)造
D.創(chuàng)新的成本非常高
A.天氣炎熱、倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有外來(lái)人員情況下，倉(cāng)管員小李脫下工裝乘涼
B.辦公室文員小張由于工裝不合身，對(duì)工裝進(jìn)行了改動(dòng)
C.倉(cāng)管員小李工作繁忙，連續(xù)穿著來(lái)不及清洗的工裝
D.辦公室文員小張為了方便將手機(jī)、錢(qián)包、鑰匙、卡包等個(gè)人物品裝在工裝口袋
最新試題
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計(jì)劃要考慮的四個(gè)主要供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)因素是（）、（）、（）和（）。
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中，庫(kù)存總成本主要組成部分包括（）
在海洋運(yùn)輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴(yán)格使用（）包裝。
無(wú)論是ABC還是CVA，除了能解決對(duì)不同重要性的物資，采用不同的管理方法，還可以解決在什么時(shí)候訂貨，訂多少貨的問(wèn)題。
我國(guó)運(yùn)輸保險(xiǎn)的類型主要有（）
進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)面積的利用率越高就會(huì)越有效的降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。
果蔬食品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該選擇在入城干道處，以免運(yùn)輸距離拉得過(guò)長(zhǎng)，商品損耗過(guò)大。
流通加工最多的產(chǎn)品是（）。
搬運(yùn)是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的，而運(yùn)輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者之間并無(wú)一個(gè)絕對(duì)的界限。
少品種，大批量，少頻度的配送技術(shù)，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。