軌道車UPS電源，當輸入電壓過低時，Q7截止使Q8導通，控制繼電器動作，RL2-1斷開，保護后端電路。同時（）導通，過欠壓指示燈點亮。

TB-01T型主體化機車信號檢測臺的設備常規(guī)循檢考核，可以對設備進行常規(guī)性的（）及性能檢查。

LKJ模式控制方式分為（）種。

列車類型、車速等級輸入，除滿足輸入的必要條件外，還需列車處于狀態(tài)（）。

減速控制模式的常用制動距離計算（）空走距離，緊急制動距離計算不計入空走距離。

LKJ設備斷電達（）s后重新啟動，或由調車模式、段內走行模式轉入降級模式，以移動設備允許速度確定為固定模式限速值。

減速區(qū)是指列車在減速地點或減速信號（含停車信號）前，LKJ通過計算（）產生的限速值從恒速區(qū)開始下降直至控制目標點監(jiān)控列車運行的區(qū)域。

顯示器（）故障，也會造成不能正常刷彩屏程序。

控制模式曲線關閉點是指LKJ計算制動控制模式曲線時，目標速度值為“（）”的坐標點。

當LKJ判斷輪對空轉（）時，產生“空轉結束”記錄。