A.對于單機運行,調(diào)節(jié)勵磁電流相當于調(diào)節(jié)發(fā)電機輸出電壓和無功功率
B.對于單機運行,調(diào)節(jié)勵磁電流相當于調(diào)節(jié)發(fā)電機無功功率
C.對于同容量同步發(fā)電機并聯(lián)運行工況,調(diào)節(jié)勵磁電流只改變發(fā)電機的輸出電壓
D.對于同容量同步發(fā)電機并聯(lián)運行工況,調(diào)節(jié)勵磁電流則改變發(fā)電機間的無功功率和電壓
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A.漏電保護裝置
B.過載保護裝置
C.斷路器
D.故障電弧斷路器
A.不同相位的交流信號/相應極性的直流信號
B.相應極性的直流信號/不同相位的交流信號
C.不同相位的交流信號/相同相位的交流信號
D.相同相位的交流信號/相應極性的直流信號
A.異步電動機的反接制動分為電源反接制動和倒拉反接制動兩種
B.無論是電源反接制動還是倒拉反接制動,都是S〉1,都從電網(wǎng)吸取電功率
C.倒拉反接制動通常是在增大轉(zhuǎn)子回路電阻的情況下才能實現(xiàn),故只話用于繞線式異步電動機
D.對于大容量的頻繁啟動的鼠籠式異步電動機,為了迅速制動,應盡量采用反接制動
A.按頻率控制的勵磁調(diào)節(jié)器
B.按擾動調(diào)節(jié)的勵磁調(diào)節(jié)器
C.按復合控制的勵磁調(diào)節(jié)器
D.控偏差控制的勵磁調(diào)節(jié)器
A.缺相保護
B.逆功率保護
C.短路保護
D.欠壓保護
最新試題
下列哪個原因不是形成三相異步電動機不能啟動的原因?()
下列關于功率因數(shù)的敘述中,不正確的是()
配電板上的電流表通過()與被測電路相連接。
關于并聯(lián)諧振的說法"不正確"的是()。
單相異步電動機如不加起動繞組,當通入單相交流電時,它的轉(zhuǎn)矩為(),它的磁場為()。
具有磁力啟動器的電動機其失壓保護是通過()完成的。
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性,船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺小型變壓器與高壓變壓器的次級繞組相聯(lián)的方式,其要求是()。
轉(zhuǎn)差率sn=0.033和極對數(shù)p=2的三相異步電動機,其額定轉(zhuǎn)速為()。
日光燈屬于感性負載為了提高功率因數(shù)在電路中并聯(lián)一個()。
三相異步電動機在接通電源剛被啟動的一瞬間所形成的轉(zhuǎn)矩成為啟動轉(zhuǎn)矩,此時的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差率分別是()和()。