A.憑倉(cāng)庫(kù)理貨員驗(yàn)收簽字的運(yùn)單開票，票面各欄要填寫齊全
B.計(jì)算運(yùn)、雜費(fèi)迅速、準(zhǔn)確，字跡端正、清晰
C.計(jì)收各項(xiàng)運(yùn)、雜費(fèi)，必須注明項(xiàng)目
D.運(yùn)雜費(fèi)的金額大寫與小寫必須相符；對(duì)貨票各欄復(fù)核，無(wú)誤后方可收款；收款無(wú)誤后加蓋收款人章和收款專用章
E.注意銀行各種支票上收款單位名稱、銀行賬號(hào)、出票日期、金額、印章等是否齊全、正確
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A.合理的運(yùn)輸方式
B.適宜的運(yùn)輸工具與設(shè)備
C.最優(yōu)的運(yùn)輸路線
D.合理的貨物包裝與裝卸
A.全部責(zé)任
B.同等責(zé)任
C.主要責(zé)任
D.絕對(duì)責(zé)任
E.次要責(zé)任
A.運(yùn)輸生產(chǎn)準(zhǔn)備過(guò)程內(nèi)容
B.市場(chǎng)調(diào)查，組織貨源
C.調(diào)查貨主對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量的要求
D.制訂出保證運(yùn)輸質(zhì)量、降低消耗、保護(hù)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸生產(chǎn)工藝方案
E.組織有關(guān)人員對(duì)運(yùn)輸工藝方案進(jìn)行審查
A.過(guò)程
B.設(shè)施
C.設(shè)備
D.操作規(guī)程
E.規(guī)范
A.小事故
B.一般事故
C.特大事故
D.重大事故
E.輕微事故
最新試題
搬運(yùn)是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的，而運(yùn)輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者之間并無(wú)一個(gè)絕對(duì)的界限。
少品種，大批量，少頻度的配送技術(shù)，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
在現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，能否及時(shí)收集，快速響應(yīng)，動(dòng)態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關(guān)鍵。
倉(cāng)庫(kù)選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
在海洋運(yùn)輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴(yán)格使用（）包裝。
公路貨運(yùn)代理所從事服務(wù)有（）
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了（）
無(wú)論是ABC還是CVA，除了能解決對(duì)不同重要性的物資，采用不同的管理方法，還可以解決在什么時(shí)候訂貨，訂多少貨的問(wèn)題。
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）