A.流動阻力造成的活塞強制排氣的推出損失
B.流動阻力引起的進氣損失
C.進氣加熱引起的新鮮充量損失
D.進氣門早關(guān)造成新鮮充量損失
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A.進氣
B.氣門疊開
C.排氣
D.以上都不對
A.提高空燃比
B.提高壓縮比
C.增大壓力升高比
D.減小初期膨脹比
A.以空氣為工質(zhì),并視為理想氣體,在整個循環(huán)中工質(zhì)物理及化學(xué)性質(zhì)保持不變,比熱容為常數(shù)
B.忽略發(fā)動機進排氣過程,從而將循環(huán)簡化為一個閉口循環(huán)
C.把壓縮和膨脹過程簡化成理想的絕熱可逆的等熵過程,忽略工質(zhì)與外界的熱量交換及其泄漏等的影響
D.將燃燒過程簡化為可逆的等容、等壓或混合加熱方式從高溫?zé)嵩次鼰?;將排氣過程簡化為向低溫?zé)嵩纯赡娴牡热莘艧徇^程
A.都對
B.出口壓力波動、下降
C.壓氣機元件損壞
D.壓氣機工作不穩(wěn)定
A.都對
B.通道中某個界面上的氣流速度達到音速
C.軸承潤滑不暢導(dǎo)致轉(zhuǎn)速降低
D.壓氣機進入異物
最新試題
四沖程柴油機與二沖程柴油機在工作原理上有何不同?其結(jié)構(gòu)上的顯著區(qū)別有哪些?
?活塞冷卻腔內(nèi)的滑油主要作用是潤滑活塞與缸套的摩擦副。?
干氣缸套主要是利用機體與缸套形成的冷卻腔內(nèi)的冷卻水來冷卻缸套本身。?
?簡述提高柴油機可燃混合氣形成質(zhì)量的措施。
?曲軸是柴油機的關(guān)鍵運動部件,其潤滑是通過滑油系統(tǒng)主油道輸送過來的潤滑油進行潤滑的,其主要潤滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定()、()和()的潤滑油膜。
?飛濺潤滑主要是利用曲柄運動時,將油底殼的滑油甩到需要潤滑的部位。?
簡述內(nèi)燃機增壓的作用。
?常見的增壓方式有哪幾種?()
按照燃料的燃燒形式,動力裝置可分為()
滑油系統(tǒng)中按照滑油儲存位置的不同分為()和()滑油系統(tǒng)。