A.數(shù)字信號(hào)
B.數(shù)碼信號(hào)
C.模擬信號(hào)
D.測(cè)試信號(hào)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.啟停
B.溫度設(shè)定
C.模式設(shè)定
D.風(fēng)量調(diào)節(jié)
A.牽引、制動(dòng)以及控制系統(tǒng)的狀態(tài)
B.旅客安全相關(guān)設(shè)備的狀態(tài)
C.影響列車正常運(yùn)行和使用的其它設(shè)備狀態(tài)
D.列車自診斷信息
A.以太網(wǎng)重聯(lián)
B.搭建以太網(wǎng)環(huán)網(wǎng)
C.以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)
D.搭建環(huán)網(wǎng)
A.WTB通信
B.輸入電源
C.MVB通信
D.以太網(wǎng)
A.輸入電源
B.MVB_EMD列車總線通信
C.MVB_EMD車輛總線通信
D.WTB通信
最新試題
四級(jí)檢修為（）檢修。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測(cè)器以及（）。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車組絕緣子無(wú)連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過(guò)（）mm2。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：入庫(kù)接車時(shí)水箱液位視窗不低于（）。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí)，輪對(duì)將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。
車組利用（），將軌道電路信息接收到車載計(jì)算機(jī)上。
當(dāng)一臺(tái)牽引變壓器故障時(shí)，輔助繞組電源切換后，空調(diào)裝置（）運(yùn)行。
車載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置，是在（）上裝設(shè)相應(yīng)的裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過(guò)電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
動(dòng)車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動(dòng)車組的（）級(jí)檢修工作。
軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí)，軌道繼電器立即（），從而變成紅燈。