多項(xiàng)選擇題電芯均衡電路采用的方法主要有以下:()。
A.主動(dòng)均衡
B.被動(dòng)均衡
C.離線均衡
D.在線均衡
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1.多項(xiàng)選擇題電芯的產(chǎn)熱率與哪些因素有關(guān)?()
A.充電還是放電
B.電芯的設(shè)計(jì)
C.SOC
D.電芯的溫度
2.多項(xiàng)選擇題如何提高電池的保溫能力?()
A.減少電池模組與外殼的接觸面積
B.電池包中集成特定相變溫度的相變材料
C.通過外導(dǎo)流減弱電池殼體外表面的對流換熱
3.多項(xiàng)選擇題電池包的安裝點(diǎn)個(gè)數(shù)及位置主要由()決定。
A.整車布置
B.氣密等級
C.電池包結(jié)構(gòu)性能要求
D.隨意制定
4.多項(xiàng)選擇題電池托盤的主要作用有()
A.提供模組及相關(guān)零部件的安裝及承受負(fù)載
B.提供IP67等級的防護(hù)環(huán)境
C.提供安全防護(hù)
D.提供與整車安裝及承受負(fù)載
5.多項(xiàng)選擇題蓄電池包和系統(tǒng)需要滿足的安全性機(jī)械性能有()。
A.振動(dòng)
B.沖擊
C.擠壓
D.跌落
最新試題
在混合動(dòng)力汽車中,用于在制動(dòng)或減速時(shí)回收能量的系統(tǒng)稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在新能源汽車的“充電模式”中,慢充和快充的主要區(qū)別在于什么()?
題型:單項(xiàng)選擇題
新能源汽車中的“能量回收”功能,在何種情況下最為有效()?
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于新能源汽車的“充電策略”,哪種方式更有利于延長電池壽命()?
題型:單項(xiàng)選擇題
新能源汽車中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池,還可能包括哪些部件的散熱或加熱()?
題型:單項(xiàng)選擇題
混合動(dòng)力汽車中,哪種模式可以實(shí)現(xiàn)零排放行駛()?
題型:單項(xiàng)選擇題
在新能源汽車中,為了實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航里程,通常會(huì)采用哪種策略來優(yōu)化能量消耗()?
題型:單項(xiàng)選擇題
在新能源汽車中,用來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的制動(dòng)系統(tǒng)通常被稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
新能源汽車中的“預(yù)充電電阻”在何時(shí)起作用()?
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于新能源汽車的“續(xù)航里程焦慮”,下列哪項(xiàng)措施不能有效緩解()?
題型:單項(xiàng)選擇題