團隊的作用是（）。
①解決錯綜復(fù)雜的問題；
②監(jiān)督和指出團隊成員間存在的問題；
③進行必要的行動協(xié)調(diào)；
④保持組織應(yīng)變能力和持續(xù)的創(chuàng)新能力。
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
D.①②③
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你可能感興趣的試題
船舶進出港時的駕駛臺團隊工作主要有（）。
①船長應(yīng)在駕駛臺，輪機長應(yīng)在機艙親自指揮；
②值班人員均應(yīng)認真執(zhí)行體系文件的各項規(guī)定，切實履行各自的職責；
③值班駕駛員應(yīng)協(xié)助船長做好安全航行工作；
④二副應(yīng)將航海資料準備妥當以備PSC檢查。
A.①②③④
B.①③④
C.①②④
D.①②③
船舶到港前的團隊工作主要有（）。
①船長應(yīng)督促二副及時做好航用海圖的改正工作；
②應(yīng)核對航道燈浮變化情況并作出標注；
③對本船的適航水深做出醒目的等深線標示；
④在重要的轉(zhuǎn)向點、危險區(qū)域，應(yīng)標出可利用的目標及其方位與距離；
⑤準備好供PSC檢查用的各種航海圖書資料。
A.①②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②③④
D.①②③⑤
船上良好的團隊協(xié)作方法要求（）。
①團隊成員間要有良好的溝通；
②團隊工作應(yīng)遵照規(guī)定的標準操作程序和執(zhí)行航次計劃；
③團隊成員間要相互提供支持；
④可以按照自己的決策辦事。
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①③④
船上良好的團隊協(xié)作方法要求（）。
①團隊領(lǐng)導(dǎo)力求堅定，但又不失靈活和友好；
②船舶團隊每一成員各司其職；
③決策時基于事實；
④在特定情況下可基于個人的偏見和主觀臆斷進行決策。
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②④
船上良好的團隊協(xié)作方法要求（）。
①團隊每一成員的貢獻自有其價值；
②能正確地應(yīng)對各種緊急情況和環(huán)境的任何突然變化；
③團隊的所有行動都是由船長決定；
④不能質(zhì)詢船長或引航員的命令。
A.①②③④
B.①②③
C.①②
D.①③④
最新試題
有效的激勵船員的方法包括（）。①盡可能滿足船員的合理要求；②盡可能結(jié)合船員特點分配工作；③確保檢查體制的公平；④過于考慮事故后果的表象，嚴厲采用懲罰措施。
下列哪些做法不能獲取情境意識（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶駕駛臺實際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
駕駛臺團隊情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合（）。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。