A.指揮人員
B.指揮手勢
C.作業(yè)人員
D.作業(yè)手勢
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A.電動機(jī)缺相運(yùn)行又稱斷相運(yùn)行
B.電動機(jī)缺相運(yùn)行時,電機(jī)內(nèi)部的另一相繞組或另兩相繞組電流會大大增加
C.電動機(jī)缺相運(yùn)行時,即使不及時停機(jī)也不會燒毀電動機(jī)
D.電動機(jī)缺相運(yùn)行時,電動機(jī)會產(chǎn)生噪聲(發(fā)出“嗡嗡”聲響),機(jī)身會產(chǎn)生振動
A.55
B.60
C.80
D.24
A.過小
B.過大
C.過短
D.過長
A.起重機(jī)起升鋼絲繩相互打纏不會造成鋼絲繩表面變形磨損
B.鋼絲繩在滑輪上劇烈振動、沖擊會造成鋼絲繩表面變形磨損
C.滑輪與卷筒中心偏斜而產(chǎn)生的咬繩現(xiàn)象會造成鋼絲繩表面變形磨損
D.卷筒表面的鋼絲繩受到其他物體的撞擊會造成鋼絲繩表面變形磨損
A.接觸器
B.熱繼電器
C.熔斷器
D.時間繼電器
最新試題
手動操作門架,門架起升無動作,有可能是()原因?qū)е隆?/p>
通過()攝像頭畫面觀察艙蓋板周圍有無異常。
當(dāng)前隊(duì)列作業(yè)結(jié)束后,長時間接收不到換貝指令,請分析原因:()。
CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實(shí)線為()。
橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是()。
雙吊具卸船作業(yè),主吊具平臺放箱完成后,門架對海側(cè)平臺箱子完成卸箱后,不卸陸側(cè)平臺上的箱子,請分析原因()。
通過()攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置,并及時通報(bào)現(xiàn)場管理員,便于提前計(jì)劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中,如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣,主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱,通過()攝像頭畫面觀察,操作小車、起升進(jìn)行手動抓箱。
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè),若已將大件高起,需將大件落至()后將過高排放回底座,高起后主小車一鍵停車位等待。
卸船工況,門架從平臺抓箱已經(jīng)離開臺座,準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時,裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊,如何操作()。