單項(xiàng)選擇題在物流理論中,以下屬于“對(duì)物流潛力及效益的描述”的理論的是()。

A.商物分離論
B.“黑大陸”說(shuō)
C.“物流冰山”說(shuō)
D.第三個(gè)利潤(rùn)源說(shuō)


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1.單項(xiàng)選擇題防銹包裝技術(shù)中的第一道工序是()。

A.包裝防銹
B.防銹處理
C.干燥去濕
D.清洗產(chǎn)品

2.單項(xiàng)選擇題LRP的輸入文件中“用以把需求文件分成兩個(gè)部分”分別進(jìn)入MRP處理和DRP處理的是()。

A.主產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件
B.企業(yè)產(chǎn)品目錄文件
C.庫(kù)存文件
D.粗能力計(jì)劃

3.單項(xiàng)選擇題分揀裝置輸入信息的方法中,“用傳感器測(cè)定信號(hào)”讓分叉部分叉的是()。

A.目標(biāo)分叉部輸入信息方法
B.數(shù)字轉(zhuǎn)記器輸入目標(biāo)地址的方法
C.條形碼讀出器輸入方法
D.聲音輸入方法

4.單項(xiàng)選擇題以下不屬于集裝系統(tǒng)的基本要素的是()。

A.人員要素
B.工具要素
C.管理要素
D.支撐要素

5.單項(xiàng)選擇題以下屬于立即退貨的是()。

A.由于經(jīng)銷商所進(jìn)貨物銷售不完,根據(jù)協(xié)議退回給生產(chǎn)商而產(chǎn)生的退貨
B.由于貨物運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)貨物造成損傷,導(dǎo)致經(jīng)銷商拒收而產(chǎn)生的退貨
C.由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷,生產(chǎn)商對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行召回而產(chǎn)生的退貨
D.由于產(chǎn)品使用故障導(dǎo)致的退貨

最新試題

及時(shí)供貨倉(cāng)庫(kù)、利用專業(yè)公司在配送前進(jìn)行分類、混裝以及排序的工作屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

既要考慮車輛的載重量,又要考慮車輛的容積,還要考慮貨物的安全的前提下,降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列選項(xiàng)中不屬于配送經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系中效益指標(biāo)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)配送的說(shuō)法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列選項(xiàng)中關(guān)于物流系統(tǒng)的主要特性說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

每一次運(yùn)輸?shù)木€路都是指定的,供應(yīng)鏈管理者只需決定運(yùn)輸?shù)臄?shù)量并選擇運(yùn)輸方式的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

WMS采用先進(jìn)的、具發(fā)展?jié)摿Φ男畔⒓夹g(shù),體現(xiàn)了在信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該遵循的原則是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

供應(yīng)商通過(guò)一輛貨車直接向多個(gè)零售店供貨,或者用一輛車從多個(gè)供應(yīng)商那里裝載運(yùn)送到一家零售店取得貨物的運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列選項(xiàng)中屬于配送評(píng)價(jià)階段的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配送的第一步是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題