A.任何本國(guó)籍船舶
B.任何外國(guó)籍船舶
C.任何懸掛方便旗船舶
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A.證書持有人服務(wù)的船公司處
B.證書持有人正在服務(wù)的船上
C.證書持有人自己的手中
A.航行于長(zhǎng)江水域的300總噸的客船
B.中國(guó)沿海航行的100總噸的干貨船
C.在太平洋水域捕魚作業(yè)的船舶
A.船上的生活環(huán)境
B.船上的居住條件
C.自己應(yīng)熟悉的船上的設(shè)備和操作程序
A.沒有專門負(fù)責(zé)操作安全航行、無(wú)線電通信設(shè)備的合格人員值班
B.未遵守IMO采納的定線措施或安全航行方法和程序
C.未按主管機(jī)關(guān)為船舶規(guī)定的要求做出航行值班安排
A.沒有專門負(fù)責(zé)操作安全航行、安全無(wú)線電通信或防止海洋污染必要設(shè)備的合格人員值班
B.未能為航次開始第一個(gè)班次和其后的接班提供經(jīng)過充分休息并適于值班職責(zé)的人員
C.船舶發(fā)生碰撞、擱淺或觸礁
最新試題
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較()。
系單浮筒時(shí),隨著風(fēng)浪的增加,應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。
在船用油漆噴涂施工中,最適宜噴涂的油漆是()。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是()。
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是()。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是()回波的圖像。
所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船,前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為()。
可用下列哪種方法檢查電路是否帶電?()