A.碰撞的案件一定在我國解決
B.碰撞案件一定適用我國的法律
C.碰撞案件一定在我國仲裁
D.可能完全適用該國的法律確定雙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任
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A.可能完全適用該國的法律確定雙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任
B.可能完全適用該國的司法程序解決該案件
C.可能不適用該國的法律確定雙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任
D.以上說法均正確
A.該國法院具有對該案件的強制管轄權(quán)
B.該國法院具有對該案件的專屬管轄權(quán)
C.該國法院具有對該案件的任意管轄權(quán)
D.以上說法均不正確
A.第一港港口當(dāng)局
B.我國駐外使領(lǐng)館
C.船籍港主管機關(guān)
D.A或B
A.第一至港港口當(dāng)局
B.我國駐外使領(lǐng)館
C.船籍港主管機關(guān)
D.A或B
A.海事聲明
B.海事報告
C.海上交通事故報告書
D.A+B+C
最新試題
某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運中，對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
在F0B價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
關(guān)于承運人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運是指（）
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有（）
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險的運費是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費，該合同是（）