填空題實(shí)施電子客票的列車，臥鋪車廂不再為旅客換取臥鋪牌，列車工作人員通過電子票夾應(yīng)用查詢掌握（）信息，按規(guī)定提醒旅客做好下車準(zhǔn)備。
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3.多項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局2012年市郊運(yùn)輸?shù)陌l(fā)送人數(shù)為400萬(wàn)人，平均行程20公里；管內(nèi)運(yùn)輸1300萬(wàn)人，平均行程110公里，直通運(yùn)輸發(fā)送人數(shù)600萬(wàn)人，在管內(nèi)的平均行程200公里，直通運(yùn)輸?shù)竭_(dá)800萬(wàn)人，在管內(nèi)的平均行程150公里，直通運(yùn)輸通過該局的人數(shù)400萬(wàn)人，在管內(nèi)的平均行程250公里。鐵路局的旅客運(yùn)送量等于（）之和。
A.旅客發(fā)送人數(shù)
B.旅客到達(dá)人數(shù)
C.旅客接運(yùn)人數(shù)
D.旅客通過人數(shù)
4.單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局2012年市郊運(yùn)輸?shù)陌l(fā)送人數(shù)為400萬(wàn)人，平均行程20公里；管內(nèi)運(yùn)輸1300萬(wàn)人，平均行程110公里，直通運(yùn)輸發(fā)送人數(shù)600萬(wàn)人，在管內(nèi)的平均行程200公里，直通運(yùn)輸?shù)竭_(dá)800萬(wàn)人，在管內(nèi)的平均行程150公里，直通運(yùn)輸通過該局的人數(shù)400萬(wàn)人，在管內(nèi)的平均行程250公里。旅客平均行程為（）公里。
A.140.3
B.170
C.185.5
D.213.5
5.單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局2012年市郊運(yùn)輸?shù)陌l(fā)送人數(shù)為400萬(wàn)人，平均行程20公里；管內(nèi)運(yùn)輸1300萬(wàn)人，平均行程110公里，直通運(yùn)輸發(fā)送人數(shù)600萬(wàn)人，在管內(nèi)的平均行程200公里，直通運(yùn)輸?shù)竭_(dá)800萬(wàn)人，在管內(nèi)的平均行程150公里，直通運(yùn)輸通過該局的人數(shù)400萬(wàn)人，在管內(nèi)的平均行程250公里。該鐵路局的旅客周轉(zhuǎn)量為（）百萬(wàn)人公里。
A.1710
B.2510
C.4010
D.4910
最新試題
鐵路局的旅客運(yùn)送量等于（）之和。
題型：多項(xiàng)選擇題
該鐵路局2012年客運(yùn)人公里收入率為（）元／萬(wàn)人公里。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該鐵路局的旅客周轉(zhuǎn)量為（）百萬(wàn)人公里。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該鐵路局2012年實(shí)際完成的換算周轉(zhuǎn)量比2011年超額完成，在下列指標(biāo)中，對(duì)其影響最小的指標(biāo)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車票包括客票和附加票兩部分，附加票部分為加快票、（）、空調(diào)票。
題型：填空題
該鐵路局2012年實(shí)際完成的換算周轉(zhuǎn)量比2011年超額完成，在下列指標(biāo)中，對(duì)其影響超過1％的指標(biāo)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
乘務(wù)員在上下車時(shí)，要緊握扶手，不飛乘飛降。
題型：判斷題
報(bào)銷憑證不辦理掛失補(bǔ)辦，其換取和作廢，均不影響鐵路電子客票效力。
題型：判斷題
實(shí)施電子客票的列車，臥鋪車廂不再為旅客換取臥鋪牌，列車工作人員通過電子票夾應(yīng)用查詢掌握（）信息，按規(guī)定提醒旅客做好下車準(zhǔn)備。
題型：填空題
貨運(yùn)收入包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題