A.鮑摩-瓦爾夫模型
B.VRP模型
C.TSP模型
D.CFLP模型
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.重心法
B.多重心法
C.混合整數(shù)規(guī)劃方法
D.精確重心法
A.DijkstrA算法
B.FloyD算法
C.BEllmAn算法
D.SPFA算法
A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸
A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
A.品名
B.規(guī)格
C.數(shù)量
D.重量
最新試題
20世紀(jì)20年代開始使用的系統(tǒng)開發(fā)兩層體系結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)分為兩部分:()和服務(wù)器端。服務(wù)器端由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器來實(shí)現(xiàn),它唯一的職能是提供()
系統(tǒng)轉(zhuǎn)換的任務(wù)就是以新系統(tǒng)替換老系統(tǒng),下列關(guān)于分段轉(zhuǎn)換方式說法正確的是()
信息是經(jīng)過()以后的數(shù)據(jù),信息是有一定含義的數(shù)據(jù)。
配送中心規(guī)劃的制約因素主要有()。
區(qū)域物流的基本要素由物流主體、()、()組成。
現(xiàn)行系統(tǒng)分析一般包括系統(tǒng)目標(biāo)分析、()、數(shù)據(jù)分析和功能/數(shù)據(jù)分析等。
下面關(guān)于信息的表述錯(cuò)誤的是()
以下不屬于計(jì)算機(jī)輔助軟件工程中常用的軟件工具的是()
應(yīng)急物流的整個(gè)操作過程分為部署、維持和重新配置三個(gè)階段。
關(guān)于企業(yè)關(guān)鍵成功要素的描述,正確的是()