根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，線路狀態(tài)未恢復(fù)到準許放行列車的條件，允許撤除防護、放行列車。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，施工防護的設(shè)置與撤除，由施工負責(zé)人決定。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，有砟軌道的軌面標(biāo)準線復(fù)測結(jié)果與原軌面標(biāo)準線誤差不得大于±50mm。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，在盡頭線上施工，施工負責(zé)人經(jīng)與列車調(diào)度員（車站值班員）聯(lián)系確認盡頭一端無列車、軌道車時，則盡頭一端可不設(shè)防護。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，如因特殊情況不能按時開通區(qū)間或不能按規(guī)定的開通速度運行時，施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)提前通知車站值班員，要求列車調(diào)度員延長時間或限速運行。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，凡影響行車的施工及故障地點的線路，均應(yīng)設(shè)置防護。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，35kV及以下的電線路（包括通信線路、廣播電視線路等）不得跨越接觸網(wǎng)。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，鄰線來車時，物料應(yīng)堆碼放置牢固。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，施工負責(zé)人接到調(diào)度命令，確認施工起止時刻，設(shè)好停車防護后，方可開工。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，如確需在車輛裝載的貨物之上作業(yè)時，須在指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護措施后，方準進行。