A.主要測(cè)點(diǎn)相對(duì)殘余變位大于20%
B.試驗(yàn)荷載作用下,橋墩出現(xiàn)不穩(wěn)定沉降變位
C.主要測(cè)點(diǎn)靜力荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)小于1
D.試驗(yàn)荷載下裂縫擴(kuò)展寬度大于規(guī)范限值,卸載后裂縫閉合
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A.密實(shí)
B.不密實(shí)
C.空洞
D.混凝土強(qiáng)度較低
A.檢測(cè)前正確連接雷達(dá)系統(tǒng)并試運(yùn)行,確保主機(jī)、天線及輸入輸出設(shè)備運(yùn)行正常
B.檢測(cè)前應(yīng)在二次襯砌表面大致標(biāo)記出隧道里程樁號(hào)
C.檢測(cè)時(shí)應(yīng)保持天線與被測(cè)襯砌表面密貼
D.檢測(cè)記錄中應(yīng)記錄測(cè)線位置、編號(hào)、天線移動(dòng)方向、標(biāo)記間隔以及天線類型
A.300MHz、400MHz
B.400MHz、500MHz
C.300MHz、500MHz
D.500MHz、800MHz
A.無空洞、無雜物
B.空洞累計(jì)長度不應(yīng)大于隧道總長的3%
C.空洞累計(jì)長度不應(yīng)大于隧道總長的5%
D.空洞累計(jì)長度不應(yīng)大于隧道總長的10%
A.80km/h
B.40km/h
C.5km/h
D.10km/h
最新試題
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有()。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測(cè)試時(shí),關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù),以下正確的是()。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線?()
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用()等儀器。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量()。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是()。