根據(jù)所用模型的分類，系統(tǒng)仿真分為（）。

（）以某個特殊的客戶群體，某一類產(chǎn)品或某個地區(qū)為核心。

物流系統(tǒng)調(diào)研的首要程序是（）。

適用范圍廣、費用低、基本沒有不可控因素的調(diào)研方式是（）。

對一個企業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進行規(guī)劃設(shè)計，首先要（）。

使用平衡計分卡對物流系統(tǒng)綜合評價指標體系進行設(shè)計時，將合作伙伴關(guān)系、信息共享頻率、技術(shù)創(chuàng)新能力納入評價指標體系，是從（）考慮的。

（）的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中存在多個核心節(jié)點，且這些節(jié)點同時具有物流中心和配送中心功能。

通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實際系統(tǒng)的運行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。

下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應(yīng)用的是（）。

根據(jù)評價階段的不同，物流系統(tǒng)綜合評價可分為（）。