A.電瓶間保持通風(fēng)，以免產(chǎn)生氫氣積聚產(chǎn)生火災(zāi)
B.電瓶間保持封閉，以免產(chǎn)生的有毒氣體傷人
C.電瓶間不能進(jìn)人，以免產(chǎn)生氫氣積聚產(chǎn)生火災(zāi)
D.電瓶間可以進(jìn)人，但是需要佩戴防護(hù)裝置以避免產(chǎn)生的有毒氣體傷人
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A.協(xié)助船長保持通信暢通，在船長指揮下撤離
B.自主決定遇險通信的啟動與終止，在船長指揮下撤離
C.協(xié)助船長保持通信暢通，自主決定逃生時機(jī)
D.自主決定遇險通信的啟動與終止，撤離時切斷電臺所有電源防止火災(zāi)等次生災(zāi)害
A.COSPAS-SARSAT
B.GPS
C.北斗衛(wèi)星系統(tǒng)
D.MEOSAR
A.收到MF DSC 遇險報警的岸臺，在收到DSC 遇險報警的1～2.75min 內(nèi)應(yīng)給予確認(rèn)。
B.收到MF DSC 遇險報警的船臺，應(yīng)推遲一定間隔時間，才可發(fā)送用無線電話的遇險確認(rèn)，以便讓岸臺有時間首先確認(rèn)該DSC 遇險報警。
C.若沒有別的電臺收到此DSC 遇險報警，而該DSC 遇險報警仍在繼續(xù)發(fā)送，船臺在與適當(dāng)?shù)陌杜_或RCC 協(xié)調(diào)并經(jīng)指示后可用DSC 對此進(jìn)行遇險確認(rèn)以終止該報警
D.若5分鐘內(nèi)沒有收到岸臺或RCC 的DSC 遇險確認(rèn)，允許船臺向所有船發(fā)送DSC 遇險轉(zhuǎn)發(fā)呼叫
A.若時間允許的話，應(yīng)編輯好DSC 遇險電文
B.MF/HF DSC 遇險報警的啟動，必須通過遇險報警按鈕才能發(fā)送
C.MF/HF DSC 遇險報警可以采用多頻呼叫嘗試方式進(jìn)行
D.MF DSC 遇險報警的頻率是2174.5kHz
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。