A.SBK引爆后，將會(huì)切斷全車的供電。
B.AGM蓄電池的“魔眼”觀察孔呈綠色時(shí)表明蓄電池充電狀態(tài)良好
C.寶馬車輛多采用直流發(fā)電機(jī)
D.IBS可以測量蓄電池的環(huán)境溫度
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A.遵守當(dāng)?shù)匕踩?guī)定
B.戴上護(hù)目鏡
C.禁止吸煙
D.帶耐油防護(hù)手套
A.用專用工具塞住所有打開的接口后是為了防止灰塵和異物進(jìn)入。
B.蒸發(fā)器不需要潤滑，所以更換蒸發(fā)器后無需添加冷凍油。
C.更換所有密封圈
D.循環(huán)回路敞開時(shí)間超過24小時(shí)，則必須更換空調(diào)器的干燥劑。
A.為了保證信息傳輸?shù)臏?zhǔn)確性，在PT-CAN總線中，每個(gè)控制單元里均有一個(gè)終端電阻。
B.LN總線的工作電壓為0-5V
C.PT-CAN2的傳輸速率比PT-CAN要快
D.Flexray是星型結(jié)構(gòu)
A.更換G38雨刷片時(shí)，向下按壓刮水器桿并保持壓住約3秒鐘，直至刮水臂靜止在基本垂直的位置（彎折位置）。
B.雨刷片的更換周期是一年
C.F35雨刮片更換時(shí)，要先用ISID把雨刷片運(yùn)行到更換模式。
D.雨刷片更換，可以根據(jù)CBS提示進(jìn)行。
A.可以憑借維修經(jīng)驗(yàn)來確定車輛空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑加注量
B.BMW車輛只使用基于風(fēng)門開度的溫度調(diào)節(jié)方式
C.制冷劑在壓縮機(jī)的入口端為低壓液態(tài)
D.在進(jìn)行抽加制冷劑的操作過程中，抽真空的時(shí)間至少為30分鐘。
最新試題
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。