多項(xiàng)選擇題編組、區(qū)段站及作業(yè)量較大中間站到達(dá)列車或出庫(kù)客車底摘開(kāi)機(jī)車前需由車站采取防溜措施時(shí)，由司機(jī)或車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)摘解的，車站值班員需在（）或（）前通知司機(jī)（車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)摘解時(shí)，司機(jī)通知車輛乘務(wù)員）。
A.列車接近
B.列車進(jìn)站
C.客車底出庫(kù)
D.客車底送至到發(fā)線
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1.多項(xiàng)選擇題中間站分組停留車輛時(shí)，兩端車組外側(cè)車輛按規(guī)定采取防溜措施，兩端車組內(nèi)側(cè)車輛和中間車組兩端車輛，（）或以（）防溜。
A.擰緊人力制動(dòng)機(jī)
B.防溜枕木
C.鐵鞋（止輪器）
D.鐵鞋（止輪器）或防溜枕木
2.多項(xiàng)選擇題防溜工具交接，做到（）不得交接。
A.一批作業(yè)未完
B.一班作業(yè)未完
C.工具地點(diǎn)不清
D.工具數(shù)量不符
3.多項(xiàng)選擇題兩端車組內(nèi)側(cè)或中間車組兩端車輛人力制動(dòng)機(jī)故障時(shí)，使用（）或（）防溜。
A.鐵鞋
B.止輪器
C.防溜枕木
D.脫軌器
4.多項(xiàng)選擇題在預(yù)報(bào)或預(yù)警8級(jí)及以上大風(fēng)（含9級(jí)及以上陣風(fēng)或瞬時(shí)風(fēng)力）時(shí)間內(nèi)，（）及與接發(fā)列車進(jìn)路上的線路無(wú)隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器的站線、段管線停留的機(jī)車、車輛，須在原規(guī)定防溜措施基礎(chǔ)上，在兩端最外方車輛增加防溜枕木補(bǔ)強(qiáng)。
A.正線
B.到發(fā)線
C.貨物線
D.調(diào)車線
5.多項(xiàng)選擇題（）及與接發(fā)列車進(jìn)路上的線路無(wú)隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器的站線（段管線）停留超過(guò)24h 的車輛以及以客調(diào)命令臨時(shí)調(diào)整在中間站停留的客車底，須在原規(guī)定防溜措施基礎(chǔ)上，在兩端最外方車輛增加防溜枕木補(bǔ)強(qiáng)。
A.正線
B.到發(fā)線
C.貨物線
D.段管線
最新試題
調(diào)車作業(yè)通過(guò)無(wú)人看守道口的作業(yè)規(guī)定有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
編入列車的關(guān)門車數(shù)：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)車人員上行列車接近通報(bào)信號(hào)的鳴示為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駝峰解體作業(yè)對(duì)提鉤的要求有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)車人員連結(jié)及停留車位置的鳴示為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)經(jīng)由岔線、段管線走行線上加鎖的道岔時(shí)，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)車人員一道的鳴示為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)入車檔車下摘結(jié)制動(dòng)軟管，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)車人員再顯示信號(hào)的鳴示為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用人力制動(dòng)機(jī)試閘應(yīng)做到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題