單項(xiàng)選擇題（）是路局調(diào)度所作為班工作任務(wù)布置給車站的。
A.設(shè)備
B.信號(hào)
C.分界點(diǎn)
D.分界線
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1.單項(xiàng)選擇題行車工作必須嚴(yán)格執(zhí)行（）的原則。
A.鐵路局指揮
B.列車調(diào)度員指揮
C.國鐵集團(tuán)指揮
D.單一指揮
2.單項(xiàng)選擇題（）裝車數(shù)為使用車數(shù)中的主要部分，使用車數(shù)指標(biāo)又是反映裝車數(shù)量多少的運(yùn)輸工作。
A.計(jì)劃指標(biāo)
B.質(zhì)量指標(biāo)
C.數(shù)量指標(biāo)
D.技術(shù)指標(biāo)
3.單項(xiàng)選擇題正確編制和嚴(yán)格執(zhí)行（），對(duì)于經(jīng)濟(jì)合理地使用鐵路運(yùn)輸設(shè)備，加速機(jī)車車輛周轉(zhuǎn)，保證完成貨物運(yùn)輸任務(wù)具有重要的作用。
A.運(yùn)輸計(jì)劃
B.運(yùn)輸方案
C.列車運(yùn)行圖
D.技術(shù)計(jì)劃
4.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)計(jì)劃是編制 （）的主要依據(jù)。
A.鐵路運(yùn)輸計(jì)劃
B.運(yùn)輸方案
C.月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃
D.機(jī)車車輛運(yùn)用計(jì)劃
5.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行圖的編制工作，由（）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
A.站長
B.站務(wù)經(jīng)理
C.鐵路局
D.國鐵集團(tuán)
最新試題
編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題