A.當(dāng)檢測嚴(yán)重故障時會啟動
B.失效保護(hù)時發(fā)動機(jī)仍會運(yùn)轉(zhuǎn),且性能不會下降
C.失效保護(hù)時發(fā)動機(jī)仍會運(yùn)轉(zhuǎn),但性能會下降
D.失效保護(hù)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時會按照ECU的程序提供預(yù)設(shè)值
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A.出現(xiàn)故障時儀表盤會亮起發(fā)動機(jī)故障燈
B.自診斷系統(tǒng)一般與報警系統(tǒng)配合使用
C.ECU會儲存故障信息
D.自診斷系統(tǒng)只有在汽車行駛時才會運(yùn)轉(zhuǎn)
A.可以監(jiān)控氧傳感器是否失效
B.可以監(jiān)控催化劑是否過熱
C.油箱油溫過熱會發(fā)出警報
D.當(dāng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,會繞過ECU直接報告給駕駛員
A.增壓控制是ECU根據(jù)進(jìn)氣壓力傳感器來控制釋壓電磁閥
B.增壓控制通過排氣通路切換閥,改變排氣通路走向
C.控制渦輪增壓器使發(fā)動機(jī)油耗得到降低
D.控制廢氣渦輪增壓器進(jìn)入或停止工作
A.動力閥控制屬于進(jìn)氣控制的功能
B.渦流控制屬于進(jìn)氣控制的功能
C.A、B都不對
D.A、B都對
A.廢氣再循環(huán)
B.開、閉環(huán)控制
C.活性炭罐電磁閥控制
D.單次空氣噴射控制
最新試題
以下不屬于汽車排放控制系統(tǒng)采取的控制手段有()。
汽車發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的功能主要包括()等。
電控發(fā)動機(jī)可變進(jìn)氣系統(tǒng)按照結(jié)構(gòu)不同,可以分為()類型。
關(guān)于氣門重疊角的作用,下面說法正確的是()。
回火是排氣過程中高溫高壓的氣體進(jìn)入進(jìn)氣歧管,點(diǎn)燃新鮮混合氣,使其燃燒所產(chǎn)生的。
檢修噴油器時一個正常的噴油嘴的噴霧夾角不應(yīng)該在()度。
高壓線絕緣層出現(xiàn)破損開裂就要更換。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的主要作用有()等。
發(fā)動機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)目視常規(guī)檢查主要檢查軟管及接頭是否有泄露現(xiàn)象。
以下關(guān)于電磁式噴油器分類說法正確的是()。