A.集裝箱船上裝載的集裝箱
B.雜貨船上裝載的集裝箱
C.滾裝船上裝載的集裝箱
D.固體散貨船上裝載的卷鋼
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花籃螺絲可用于收緊()。
①鋼絲繩;
②船用纜繩;
③鏈索;
④與拉桿組成的系固系統(tǒng)。
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.②③④
下面()是《CSS規(guī)則》推薦使用的成卷鋼板的系固方法。
①奧林匹克綁扎法;
②成組綁扎法;
③鞋帶交叉綁扎法。
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
A.清理
B.除臭
C.預(yù)冷
D.配裝
貨艙內(nèi)產(chǎn)生汗水的原因是()。
①船體溫度下降至低于艙內(nèi)空氣露點(diǎn);
②船體溫度升高至等于艙內(nèi)空氣露點(diǎn);
③艙內(nèi)空氣露點(diǎn)升高至高于貨物表面溫度。
A.①
B.②
C.③
D.①③
A.通用集裝箱
B.冷藏集裝箱
C.干散貨集裝箱
D.平臺(tái)集裝箱
最新試題
熏艙的目的是()
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
()不是揚(yáng)塵貨。
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
油船的配積載圖為()
在檢查壓載艙的時(shí)候,必查的艙室是()
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()