A.0%-20%
B.15%-30%
C.20%-35%
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A.游標(biāo)卡尺
B.千分尺
C.直尺
A.因?yàn)樵\斷傳感器單元有備用電源，需要至少3分鐘；
B.因?yàn)樵\斷傳感器單元有備用電源，需要至少5分鐘；
C.因?yàn)樵\斷傳感器單元有備用電源，需要至少10分鐘；
A.如果輪胎上沒有紅色標(biāo)記，在裝配前需要將輪輞上白色標(biāo)記與輪胎上黃色標(biāo)記對齊
B.如果輪胎上有紅色標(biāo)記，在裝配前需要將輪輞上白色標(biāo)記與輪胎上紅色標(biāo)記對齊
C.如果輪胎上沒有白色標(biāo)記，在裝配前需要將氣門芯的位置與輪胎上紅色標(biāo)記對齊。
A.如果內(nèi)側(cè)顯示"OK"，外側(cè)顯示"23g"，那么需要在輪胎外側(cè)粘帖23g的鉛塊
B.如果內(nèi)側(cè)顯示"OK"，外側(cè)顯示"23g"，那么需要在輪胎外側(cè)粘帖20g的鉛塊
C.如果內(nèi)側(cè)顯示"OK"，外側(cè)顯示"23g"，那么需要在輪胎外側(cè)粘帖40g的鉛塊
A.助力油泵壓力變低
B.助力轉(zhuǎn)向控制閥失效
C.助力泵皮帶打滑
最新試題
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
緩速器控制電源線受（）控制。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。